從2009年開始，中國叉車的銷售數(shù)量超過美國，成為全球叉車數(shù)量的第一制造國，2020年全球叉車總銷售數(shù)量達到160萬輛，其中中國生產(chǎn)制造的達到80萬輛，國內(nèi)銷售60萬輛，從整個數(shù)字來看，中國叉車完全是全球第一生產(chǎn)大國。但是近期的一份出自知名市場調(diào)研公司的《全球叉車報告》顯示美國在叉車銷售收入上遠遠領(lǐng)先于中國，并且報告顯示預(yù)計到2026年中國叉車的銷售收入仍然落后于美國。中國大量低價格的輕量化的小金剛Class31類的產(chǎn)品，導(dǎo)致中國叉車數(shù)量的虛高，這個需要中國的叉車從業(yè)者和戰(zhàn)略研究者們需要關(guān)注的。
數(shù)月前，知名市場調(diào)研公司在其Reportlinker.com 宣布公開《全球叉車報告》，報告概要如下：全球?qū)Σ孳嚨裙I(yè)車輛的需求受到基礎(chǔ)設(shè)施和工業(yè)活動的增長以及高產(chǎn)能的商品需求的推動，蓬勃發(fā)展的電子商務(wù)和零售業(yè)務(wù)，蓬勃發(fā)展的汽車零部件制造，不斷增長的快消品行業(yè)以及不斷增長的建筑行業(yè)正在進一步增加對叉車的需求。此外，在貨物運輸過程中實施嚴(yán)格的工人安全監(jiān)管標(biāo)準(zhǔn)，如歐盟的"健康與安全指令"，預(yù)計將推動叉車在制造和分銷過程中的采用。
預(yù)計市場也將從技術(shù)進步和自動化的可用性中受益，如監(jiān)控和跟蹤解決方案。貨架、托盤和貨架的需求不斷增長，以及這些叉車設(shè)備減少人力和提高效率的能力，為整個行業(yè)帶來了有利可圖的增長機會。
在對大流行及其引發(fā)的經(jīng)濟危機的業(yè)務(wù)影響進行全面分析后，電動叉車增長在未來7年內(nèi)重新調(diào)整為3.2%的復(fù)合年增長率。目前柴油叉車占全球叉車市場的19.1%份額。由于嚴(yán)格的二氧化碳排放監(jiān)管排放規(guī)范和相對較高的維護成本，柴油叉車已經(jīng)在為電動叉車讓路。電動叉車由電池推動，不會釋放出任何有害的廢氣。電動叉車的采用增加，一來是最近發(fā)展的優(yōu)于內(nèi)燃（IC）發(fā)動機的驅(qū)動能力，以及針對電池技術(shù)進步的投資增加，將在不久的將來推動電動叉車的增長。到2021年，美國的叉車市場估計為46億美元。該國目前在全球市場占有27.2%的份額。中國是世界第二大經(jīng)濟體，預(yù)計到2026年將達到34億美元的市場規(guī)模，在分析期間的復(fù)合年增長率為3.3%。其他值得注意的地區(qū)市場包括日本和加拿大，在分析期間，這兩個地區(qū)預(yù)測將分別增長1.5%和1.7%。在歐洲，德國預(yù)計將以約1.8%的復(fù)合年增長率增長，而歐洲其他地區(qū)市場將在分析期結(jié)束時達到36億美元。
批發(fā)和零售分銷方面令人鼓舞的情況，加上對更換叉車的強勁需求，正在螺旋式上升，導(dǎo)致美國市場對叉車的需求不斷上升。政府采用先進技術(shù)和工業(yè)4.0倡議正在為歐洲市場的叉車創(chuàng)造增長機會。此外，蓬勃發(fā)展的電子商務(wù)市場和對電池驅(qū)動的叉車的需求激增預(yù)計將刺激市場的增長。亞太市場，叉車覆蓋率低，增加中的制造業(yè)、批發(fā)和分銷業(yè)，以及貨運和物流業(yè);迅速擴大的汽車和建筑行業(yè);蓬勃發(fā)展的電子商務(wù)業(yè)務(wù)正在推動該地區(qū)的需求。
|
