故障現(xiàn)象：一臺德國生產(chǎn)H30-5D型林德叉車裝配的是洋馬柴油機，使用過程中逐步發(fā)現(xiàn)水箱中有油花現(xiàn)象。隨著時間的推移，水箱中油花越來越多，且從加水口向外冒，水箱翻水現(xiàn)象也越來越大。該故障的檢修過程如下：
故障診斷：檢查了氣缸墊，機油散熱器，變矩器散熱器，均無問題。變速器的傳動油不見有少，柴油機機油中無水，只是稍微少了些。由于工地條件限制，首先更換了同樣的機型正在使用的機油散熱器和變矩器散熱器，運行1h后，故障依然從在，拆開缸套，觀察缸蓋表面無任何異常，用鋼板尺立起檢查缸蓋平面，并無變形，活塞燃燒室積炭很少，燃燒正常，抽出6只缸套做檢查，磨損正常，表面無沙眼，無變形，裝復試運行時，剛開始水散熱器中無油花，待水溫升到70℃后，開始出現(xiàn)油花，且水溫越高油花越多。又仔細檢查氣缸蓋，把缸蓋倆邊的擋水板拆掉，觀察其水道內(nèi)部，未發(fā)現(xiàn)不正常，只是從水道中溢出的水中有少量油。
故障原因：起動柴油機逐缸觀察水道內(nèi)部情況，發(fā)現(xiàn)Ⅰ、Ⅱ缸氣缸蓋排氣管一側的擋水板內(nèi)部順水漂出黑色油絲，用工作燈向里照著做仔細觀察，發(fā)現(xiàn)有一微小沙眼處溢油。此砂眼與機油道相通機器不起動時，兩邊壓力平衡因起動后機油的壓力高水的壓力低機油在壓力差的作用下，流向循環(huán)水中。
故障排除：更換該缸蓋后故障消失。
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